기상이변으로 폭염주의보가 빈번히 발생하는 요즘 항온항습을 유지해야하는 서버센터는 공조부하가 커지고 있다. 40℃가 넘는 폭염시 옥상에 위치하는 공조기의 외기 온도는 50℃가 넘는다. 고온의 공기는 공조기의 효율을 낮추고 많은 전력을 사용하며 안정적인 쿨링을 어렵게 한다.
이번 프로젝트는 판교 테크노밸리에 위치하는 NHN 그룹사가 사용하응 서버센터 공조시스템의 효율을 높이는 것이다. JHY가 그동안 축적한 노하우를 바탕으로 패시브(PASSIVE)와 액티브(ACTIVE)요소를 적용하여 7℃의 온도를 낮추는 것이 목표이다. 공조기에 다량의 습기가 들어가면 기계적 결함이 생겨 80%이상의 안개가 쿨링을 위해 기화되어야 한다. 쿨링포그 입자의 크기를 15㎛이하로 줄이고, 고온의 공기를 건축적, 환경적 요소를 이용해서 쿨링하는 것이 이번 프로젝트에 중요한 부분이다.
SUNSHADE CANOPY
옥상에 위치한 공조실의 조건을 고려하려 루버형 캐노피를 적용하였다. 풍하중과 더워진 공기가 순환하도록 60%의 개구부율을 적용하였다. 태양의 고도를 고려하여 30º의 기울기를 적용하였고 바람길 형성을 위해서 통로가 교차하는 곳에는 캐노피를 설치하지 않았다. 캐노피 지지 트러스는 쿨링포그의 지지철물이 되어 간결한 구조를 갖도록 하였다.
COOLING FOG
NHN Precooling 프로젝트에는 15㎛ 이하의 미세한 안개를 만들어 즉각적인 기화로 주변 온도를 낮추는 방식을 적용하였다. 0.085㎜ 크기의 노즐과 70bar의 배관 압력은 미세한 수분입자를 만드는데 최적의 조건을 갖는다. 공조기 흡입구의 높이를 고려하여 트러스구조물을 설치하고 옥상방수층의 보호를 위해서 기존 구조물과 엮어 바닥 앙카고정 없이 구조물을 설치했다. 지하 공조실을 위한 프리쿨링은 유지관리를 고려하여 옥상에 통합설치하고 IOT솔루션을 적용하고 중앙통제실에서 관리하도록 하였다.
프리쿨링포그 테스트를 하였습니다. 고압펌프와 PLC판넬을 연결하고 드라이포그가 제대로 나오는지 확인하였습니다. 공기의 흐름과 안개입자를 고려하여 최적의 배관압력을 찾았습니다.
Related Project배관을 통한 급수가 원활히 이루어질 수 있도록 배관 테스트를 진행했습니다. 자연압으로 인입수를 주입하여 배관에 있는 이물질을 제거하였습니다. 이물질은 추후 하자의 원인으로 배관에서 완전히 제거하였습니다.
테스트 이후 15㎛ 이하 크기의 안개입자를 만들 수 있는 초미세 노즐을 설치했습니다. 360도 피팅을 설치하여 안개입자의 방향을 자유롭게 조절할 수 있게 하였습니다.
관리의 효율성을 고려하여 지상1층 공조시설 프리쿨링 설비의 모터펌프함을 옥상 모터펌프함과 일체화 시켰습니다. 높은 층고와 긴 배관길이로 설치에 까다로움이 많았습니다. 기존 주차장 수직루버를 이용하여 고압배관을 은폐하며 미관성을 고려해 배관을 은폐하며 고압배관을 연결했습니다.
루버에 맞추어 외관에 배관이 노출되지 않도록 설치하고 지나가는 행인에 피해가 가지 않도록 360도 피팅제를 설치해 안개분사 각도를 섬세하게 조율했습니다.
트러스와 양 끝 벽체에 안개분무 고압배관을 설치하였습니다. 유니온으로 튜브관을 연결하며 노즐배관을 설치하였습니다. 공조기의 흡읍구를 고려하여 노즐 높이를 결정하였습니다.
Related Project높은 쿨링효율을 성취하기 위해서 패시브(passive)요소도 고려하였습니다. 구조프레임으로 설치된 트러스 위에 가벼운 소재인 알루미늄 루버를 설치하였습니다. 루버는 일사각을 고려하여 30도 기울어진 상태로 설치되었습니다.
고압배관을 연결하기 위한 바닥배관을 설치하는 작업을 하였습니다. 기존 방수층을 손상없이 설치하기 위해서 구조용 실리콘과 배관 받침대를 사용하여 배관작업을 하였습니다. 모든 급수배관은 알곤용접을 하여 누수 하자를 사전에 예방하였습니다. 배관은 보온재와 배관테이프로 감싸 안정성을 높였습니다.
Related Project트러스를 세로방향으로 설치하였습니다. 각 구간마다 2세트의 트러스를 중간에서 결합시켜서 연결하였습니다. 2개의 트러스가 연결되는 지점을 받치기 위해 아시바를 제작하여 작업하였습니다.
Related Project모든 구간에 가로방향으로 트러스 설치를 완료하였습니다.
이후 세로방향 실측을 통해 추가 트러스를 제작하고 설치할 예정입니다.
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